冬季天短，下午還沒到六時，天色已暗，路燈漸次亮起，昏黃的燈光中，東�？h公路站53歲的養(yǎng)路工任同昌和16位工友還在路上忙活著。

　　一張黝黑的臉龐，一雙粗糙的大手，一身橙衣，除了養(yǎng)路工的共同特征，任同昌還有著自己的“絕活兒”他的“四大發(fā)明”被廣泛應(yīng)用在連云港(601008,股吧)公路養(yǎng)護中，每年為單位節(jié)省養(yǎng)護費用近百萬元；他還擁有以自己名字命名的“任同昌工作室”，十余項實用發(fā)明在這里誕生，從一名普通養(yǎng)路工成長為公路養(yǎng)護機械“發(fā)明家”。

　　2014年12月23日，在全國公路系統(tǒng)黨委書記座談會上，來自江蘇東海的養(yǎng)路工任同昌向來自全國各地的公路同行介紹了他的“發(fā)明絕活兒”。任同昌是2013年交通運輸部評出的“十大最美養(yǎng)路工”之一，交通運輸部黨組書記、部長楊傳堂稱贊他是“富有創(chuàng)新精神的知識型養(yǎng)路工代表”。

　　1982年，剛20歲出頭的任同昌繼承父志當上了一名鄉(xiāng)村道路養(yǎng)路工。和其他養(yǎng)路工不同，這個高中文化的小伙子遇事總愛琢磨。比如，傳統(tǒng)的瀝青補路作業(yè)，需要在瀝青廠將瀝青炒好，再用拖車拖到路面，費時費力不說，瀝青還常常因為冷卻無法使用造成浪費。還有在炒瀝青石料時，工人常常被大鐵鍋里面的熱油燙傷。他就想，設(shè)備問題關(guān)系著工程質(zhì)量和人員安全，一定要解決�！比瓮�昌開始把目光“盯”在養(yǎng)護機械的創(chuàng)新與研發(fā)上。

　　任同昌的第一個被廣泛應(yīng)用的發(fā)明是“移動式瀝青炒盤”。乍看，“移動式瀝青炒盤”就是一個手扶拖機上放上鐵方塊的一個盤子，然而它就是可移動的“炒拌車間”。補路時，只要拉到現(xiàn)場，根據(jù)路面破損程度按需炒制瀝青，趁熱現(xiàn)場修補，流動、輕巧、節(jié)能，解決了傳統(tǒng)瀝青補路作業(yè)費時費力費料的問題。僅這一項發(fā)明，任同昌每年為單位節(jié)約養(yǎng)護費用近30萬元。

　　任同昌用心觀察道路修補作業(yè)的每個細節(jié)，用小本子記錄存在的問題，再琢磨怎么研制新機械。有了好點子就和工人師傅一起制作，再拿到現(xiàn)場試用，哪個地方不好用，回去接著改，一次次改，一次次試，直到大家覺得“好用”為止。導(dǎo)熱油鍋、道路灌縫機、撒料機……一件件構(gòu)思巧妙、輕巧實用的養(yǎng)護機械應(yīng)運而生。

　　他發(fā)明的“導(dǎo)熱油鍋”形似一口普通的大鐵鍋，下面是生火的爐灶�？蛇@口鍋被設(shè)計成雙層，中間密封起來灌滿了導(dǎo)熱油，雙層鐵鍋通過中間導(dǎo)熱油的熱量傳遞，使瀝青受熱更加均勻，溫度高低得到控制，“人工燒油”著火、烤焦的問題一下子解決了，還降低了以往“人工燒油”產(chǎn)生的廢氣對工人身體造成的危害。

　　“撒料機”是仿照播種機改造的。改造后的箱體盛放的“種子”變成了石子石料，用它來拋灑石料，不僅準確而且均勻，操作方便，克服了以往手工或者鐵锨大面積拋撒砂石料，既不均勻，又易造成浪費材料、污染路面的缺陷。