冬季天短,下午還沒到六時,天色已暗,路燈漸次亮起,昏黃的燈光中,東?h公路站53歲的養(yǎng)路工任同昌和16位工友還在路上忙活著。
一張黝黑的臉龐,一雙粗糙的大手,一身橙衣,除了養(yǎng)路工的共同特征,任同昌還有著自己的“絕活兒”他的“四大發(fā)明”被廣泛應(yīng)用在連云港(601008,股吧)公路養(yǎng)護中,每年為單位節(jié)省養(yǎng)護費用近百萬元;他還擁有以自己名字命名的“任同昌工作室”,十余項實用發(fā)明在這里誕生,從一名普通養(yǎng)路工成長為公路養(yǎng)護機械“發(fā)明家”。
2014年12月23日,在全國公路系統(tǒng)黨委書記座談會上,來自江蘇東海的養(yǎng)路工任同昌向來自全國各地的公路同行介紹了他的“發(fā)明絕活兒”。任同昌是2013年交通運輸部評出的“十大最美養(yǎng)路工”之一,交通運輸部黨組書記、部長楊傳堂稱贊他是“富有創(chuàng)新精神的知識型養(yǎng)路工代表”。
1982年,剛20歲出頭的任同昌繼承父志當上了一名鄉(xiāng)村道路養(yǎng)路工。和其他養(yǎng)路工不同,這個高中文化的小伙子遇事總愛琢磨。比如,傳統(tǒng)的瀝青補路作業(yè),需要在瀝青廠將瀝青炒好,再用拖車拖到路面,費時費力不說,瀝青還常常因為冷卻無法使用造成浪費。還有在炒瀝青石料時,工人常常被大鐵鍋里面的熱油燙傷。他就想,設(shè)備問題關(guān)系著工程質(zhì)量和人員安全,一定要解決!比瓮_始把目光“盯”在養(yǎng)護機械的創(chuàng)新與研發(fā)上。
任同昌的第一個被廣泛應(yīng)用的發(fā)明是“移動式瀝青炒盤”。乍看,“移動式瀝青炒盤”就是一個手扶拖機上放上鐵方塊的一個盤子,然而它就是可移動的“炒拌車間”。補路時,只要拉到現(xiàn)場,根據(jù)路面破損程度按需炒制瀝青,趁熱現(xiàn)場修補,流動、輕巧、節(jié)能,解決了傳統(tǒng)瀝青補路作業(yè)費時費力費料的問題。僅這一項發(fā)明,任同昌每年為單位節(jié)約養(yǎng)護費用近30萬元。
任同昌用心觀察道路修補作業(yè)的每個細節(jié),用小本子記錄存在的問題,再琢磨怎么研制新機械。有了好點子就和工人師傅一起制作,再拿到現(xiàn)場試用,哪個地方不好用,回去接著改,一次次改,一次次試,直到大家覺得“好用”為止。導(dǎo)熱油鍋、道路灌縫機、撒料機……一件件構(gòu)思巧妙、輕巧實用的養(yǎng)護機械應(yīng)運而生。
他發(fā)明的“導(dǎo)熱油鍋”形似一口普通的大鐵鍋,下面是生火的爐灶?蛇@口鍋被設(shè)計成雙層,中間密封起來灌滿了導(dǎo)熱油,雙層鐵鍋通過中間導(dǎo)熱油的熱量傳遞,使瀝青受熱更加均勻,溫度高低得到控制,“人工燒油”著火、烤焦的問題一下子解決了,還降低了以往“人工燒油”產(chǎn)生的廢氣對工人身體造成的危害。
“撒料機”是仿照播種機改造的。改造后的箱體盛放的“種子”變成了石子石料,用它來拋灑石料,不僅準確而且均勻,操作方便,克服了以往手工或者鐵锨大面積拋撒砂石料,既不均勻,又易造成浪費材料、污染路面的缺陷。